Serien-Elektro-KleintransporterEcoCarrier  Think City

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Der erste Serien-Elektro-Kleintransporter kommt aus Deutschland

Der erste batterieelektrische Serien-Kleintransporter, der EcoCarrier, wurde vom niedersächsischen Unternehmen EcoCraft Automotive entwickelt. Dieses Strassennutzfahrzeug in leichtbauweise (Alurahmen) wird seit Anfang 2009 in Serie und zum großen Teil aus VW Komponenten gefertigt.

Wir als das Berliner Spezialunternehmen für alternative Antriebstechnik A.A.T.S. (Alternative Antriebe Technische Sonderlösungen) sind der erste Händler der Region sowie aktiver Technik-, Test-, Entwicklungs- und Servicepartner für den EcoCarrier. In dieser Eigenschaft verfügen wir über eine Fahrerfahrung von 45000 Km mit verschiedenen batterieelektrisch angetriebenen Fahrzeugen.

Diesen LLKW (Leichtlastkraftwagen) gibt es in zwei Grundausführungen:

In der Kurzversion ES mit einer Ladefläche von 2 Europaletten und einer Nutzlast von 370 kg und in der Langversion EL mit einer Ladefläche von 4 Europaletten und 700 kg Nutzlast.
Die jeweiligen Aufbauten sind in marktüblichen oder in individuellen Sonderanfertigungen lieferbar.
Die Basisversionen sind ab 26.000,-- bzw. 32.000,- EUR netto erhältlich.

Das Fahrzeug wird standardmäßig von einem Blei-Gel-Akkupaket und einem 15 KW Asynchronelektromotor mit nachgeschaltetem Untersetzungsgetriebe über die Vorderachse angetrieben und erreicht auf den Antriebsrädern ein Drehmoment von 950 Nm. In dieser Ausstattung und je nach Nutzung der 3 Fahrstufen (jeweilige Maximalgeschwindigkeiten 32, 56 bzw. 75 km/h) werden praktisch nachgewiesene Reichweiten von 60 bis 120 km mit einer Akkuladung erreicht, ohne den Notfahrmodus zu nutzen.
Aufgeladen wird der Elektro- LKW an einer Standardschukosteckdose 230 Volt/16 A.
Ein voller Ladevorgang bei 10% Restladung der Batterien dauert 7-9 Stunden. Das Akkupaket besteht aus 16 in Reihe geschalteten 6 Volt Blöcken, arbeitet so mit einer Maximalspannung von 96 V, hat eine Kapazität von 180 Ah und benötigt für eine Vollladung ca. 15-17 Kwh. Die ermittelten Stromkosten für 100 km belaufen sich auf 3,50 bis 4,00 EUR.
Das Batteriepaket hat eine Lebensdauer von ca. 1400 bis 1500 Ladezyklen, was bei einer Normalnutzung einer Lebenszeit von 5- 6 Jahren entspricht.
Für das Fahrzeug werden 50,- EUR Kfz-Steuern im Jahr fällig und eine Vollkaskoversicherung kostet unter 500,- im Jahr.

Erster verkaufter EcoCarrier in Langversion, der derzeit beim Landkreis Barnim im Dienst steht.

2-Sitzer Serien-Elektro-PKW Think City

• Europazulassung nach CoC, M1 Zertifikat

• Crashtest (NCAP 4 Sterne)

• Leichtbauweise für Elektrofahrzeuge

• Fertigung in Nordeuropa (Norwegen/ Finnland)

Antrieb:	3-Phasen Asynchron Elektromotor mit max. 30 KW, stufenloses Automatikgetriebe 2 Fahrmodi (normal und mit Energierückgewinnung)
Batterie:	ZEBRA (Sodium-Nickel-Chlorid), Kapazität 28 KWh (220 Ah) Nennspannung 127 V Ladezeit ca. 8 h über 230 V (16 A) Ladezeit ca. 4 h über 380 V ( Schnelladung )
Reichweite:	150 - 200 km
Höchstgeschwindigkeit:	115 km/h
Abmaße:	Länge 3120 mm Breite 1604 mm Höhe 1548 mm Wendekreis 9000 mm max. Gesamtmasse 1307 kg bei ca. 280 kg Zuladung
Ausstattung:	Fahrer-/ Beifahrerairbag (abschaltbar) ABS-Bremssystem Servolenkung Lenkrad verstellbar Zentralverriegelung mit Fernbedienung elektrische Fensterheber Heizung Autoradio Ladegerät extern
Farben:	rot, blau, gelb, schwarz, durchgefärbter Kunststoff

Die Firma A.A.T.S. steht Ihnen für Fahrzeugvorführungen, Finanzierungs- und Leasinglösungen, sowie für alle anderen Auskünfte gern zur Verfügung.